f102战斗机（f102战斗机图片）

本篇文章给大家谈谈f102战斗机，以及f102战斗机图片对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、美国F开头的战斗机有哪些
• 2、（急）美国F系列飞机（图片，说明，介绍，都要有）
• 3、鲜为人知的战机型号
• 4、美国"百系列"战斗机总共有多少种(如F-104)
• 5、谁能给我一些战斗机的名字（包括直升机）和一些资料。
• 6、一战后世界各国军机型号及其“外号” （图-22 逆火）

美国F开头的战斗机有哪些

F111是通用动力公司研制的超启纯音速战斗轰炸机

F3魔鬼（Demon）是美国麦克唐纳公司研制的第一种后掠翼喷气式战斗机

F86是佩刀，在朝鲜战争时用的

F4鬼怪

F5就是虎2战斗机

F7美国的海标枪战斗机

F8沃特公司为美国海军研制的舰载超音速战斗

F9是格鲁门公司研制的早期夜间战斗机，单发单座

F10空悄凳咐中粗旅骑士，是道格拉斯公司研制的舰载夜间战斗机，也是世界上最早的喷气式夜间战斗机

F11是格鲁门公司在F-9F基础上研制的单发单座白天型轻型空优战斗机

曾做为美国海军“蓝天使”飞行表演队1957-1969年间的表演用机

F14雄猫，是根据美国海军70年代至80年代舰队防空和护航的要求，由格鲁曼公司研制的双座超音速多用途舰载战斗机，用来替换海军的F-4战斗机

F15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一

F16战隼，是美国通用动力公司为美空军研制的单发单座轻型战斗机，主要用于空战，也可用于近距空中支援，是美国空军的主力机种之一

F117夜鹰,是美国前洛克希德公司研制的隐身攻击机

F18，大黄蜂，美国F-18由美国麦道公司和诺斯洛普公司联合研发的舰载型战斗机

F22，F-22战斗机（猛禽）是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机

F35，这个应该知道的把

（急）美国F系列飞机（图片，说明，介绍，都要有）

F-22猛禽（F-22 Raptor）是由美国洛克希德·马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”（此为西方标准，若档简中按俄罗斯标准则为第五代）。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是F-15的后继型号。F-18“大黄蜂”战机 F—18是一种舰载战斗机，A—18是一种舰载攻击机．由于二者是在同一原型机的基础发展起来的，即一机行山两型，机体完全—样，只是在武器装备上有所差别，所以统称F／A—1B，绰号也一样叫“大黄蜂”．1974年正当美国空军提出“轻型战斗机”计划，并开始咐枯研制原型机的时候，美国海军也提出了研制多用途战斗机的要求．当时称之为VFAX计划，后来改称海军空战战斗机计划．F-15鹰式战斗机(F-15 Eagle)，是全天候、高机动性的战术战斗机，针对获得与维持空优而设计的它，是美国空军现役的主力战机之一。

鲜为人知的战机型号

T4战略轰炸机

提起T－4人们都比较陌生，它是六七十年代苏霍伊飞机设计局研制的一种超音速远程战略轰炸机。虽然誉敬卖它采用了不少新技术和新材料，性能也非常先进，但由于种种原因最终未能投入生产和使用。随时间的推移，该机逐渐被人们所遗忘。如今T－4的原型机已经陈列于莫尼诺空军航空博物馆，并被搬上了国际互联网，重新引起人们对它的兴趣。本文根据最新俄文报刊和网上资料，简要介绍了该机的研制过程、设计特点以及中途夭折的原因。

T－4轰炸机的研制过程

在60年代，美、苏两个世界上最大的超级大国为了争霸世界，在军备和战略武器的竞争上越演越烈。在美国，继B-58型超音速中程轰炸机之后又开始了研制XB－70超音速远程战略轰炸机和SR-71战略侦察机。在这种情况下，前苏联军方及航空工业部门提出了：采用竞争的形式，研制超音速战略轰炸机，即用于截获和摧毁巡航导弹的载机计划。参与竞争的有米亚西舍夫、雅科福列夫和苏霍伊三个飞机设计局。很快它们分别提出了自己的设计方案，经军方和航空工业部科技委员会论证后，最先被淘汰的是雅科福列夫设计局的方案。

后面围绕飞行速度的大小展开了争论，主要有两种意见：第一种意见认为，飞行速度有2000～2300公里／小时就可以了，这种飞机可以用铝合金制造；另一种意见认为，飞行速度要达到3000～3200公里／小时才能实现截获和摧毁巡航导弹的任务，但这样高的速度会产生比较严重的气动加热问题，主要部件必须使用不锈钢和钛合金来制造。考虑到作战任务的需要，最后第二种意见占了上风，苏霍伊设计局的方案正是针对这一要求提出的，因而被采纳，米亚西舍夫设计局的方案最后被淘汰。

经进一步论证后提出的设计要求是，起飞重量100～120吨，飞行速度3000～3200公里／小时，飞行高度22000～24000米，航程6000公里。根据这一要求苏霍伊设计局又对设计方案进行了修改，修庆逗改后飞机取名为T－4这与苏式飞机的传统命名方法是完全不同的。因为飞机的起飞重量超过了100吨，所以设计局称该机为“100”号。苏霍伊设计局主要负责飞机的总体设计和总装等，同时也有其它飞机设计部门、工厂和研究机构参加。而T－4飞机的工艺设计和制造稿蔽，原打算让拉沃啤颉蝠设计局及其工厂承担，甚至已试制出了飞机机身隔舱的样件，但后来它们转而研究火箭技术。代替其工作的是“海燕”设计局和图申机器制造厂，它们作为T－4飞机研制单位的一个组成分部，也参加该机的部分设计工作。

T－4超音速战略轰炸机从开始研制到试飞，前后经历了九年时间，而西方研制一种同类飞机一般为5至7年左右，相比之下T－4的研制周期确实是比较长的。造成T－4研制周期长的原因是多方面的，其中最主要原因是技术上的问题。研制重量如此大，飞行速度如此快的大型飞机，对于苏霍伊设计局来说面临很多新的技术问题。技术难度大，需要的时间就多，风险也大。按美国人的说法，其“风险系数”几乎接近100%，而研制一架普通飞机其“风险系数”通常要小一半。

为了选择和确定T－4飞机的气动外形，茹科夫斯基流体力学研究所曾进行过大量的基础研究工作，仅进行过风洞试验的气动布局形式就达20多种。苏霍伊设计局在这方面更是投入了很大的力量，1966年曾在一架苏－9歼击机基础上改装成100Л试验机进行过飞行试验，主要作用是验证T－4飞机的机翼。1968年又用一架苏－7У飞机改装成100ЛДУ试验机，并对T－4的总体布局进行过飞行试验。

据研究证明，T－4飞机在以3000公里／小时的速度飞行时会产生严重的气动加热，其机体前缘部分的表面温度可达到300℃。这就要求飞机结构材料以及有关的部件、设备等具有耐高温性能。为此，苏霍伊设计局和相关研究单位，对可使用的耐热合金、非金属材料、特种橡胶和塑料等及其制造工艺，以及仪器设备的防热保护等进行了广泛的研究。这些研究成果，后来在米格－25等高速飞机的研制中也用上了。

F102/106战斗机

F-102的设计来自于1948年试验成功的XF-92无尾三角翼试验机。50年代初，美国空军想要研制一种超音速的截击机。按照当时的方法将整个系统分成武器系统和飞机系统两者分别招标。一共有六家公司竞争代号为MX-1554的机身项目。最后，洛克希德、康维尔和共和公司中标。分别发展各自的飞机型号来搭配武器系统。因为同时发展三个型号的价格太昂贵，1951年11月，只有康维尔公司代号Model 8-80的设计被允许继续发展。这也就是日后的F-102。 YF-102的原型机制造了两架，并于1953年10月首飞。然而风洞试验发现YF-102的设计阻力太大，难以突破音障。试飞结果也是如此。这时，NACA兰利航空实验室的Richard Whitcomb(跨音速面积率的发现者)提议按照面积率重新设计YF-102的机身来降低阻力。经过修改的第一架原型机(YF-102A)在1954年12月首飞，并在随后的试飞中成功突破音速。F-102也成为世界上第一种成功应用了面积率的飞机。 起先，有人希望YF-102和预生产型先使用并不优秀的西屋公司的J40涡喷发动机，因为希望使用的怀特J67涡喷发动机的发展有些滞后。而被称为"终极拦截(Ultimate Interceptor)"的生产型上才会使用全新的引擎。然而，J40的性能实在不如人意而J67的发展又遇上了大瓶颈。因此，F-102最终使用了普拉特·惠特尼的J57涡喷发动机。 1956年，量产型的F-102A交付使用。直到1958年停产。

在许多人看来，康维尔 F-106A“三角标枪”是有史以来最好的全天候截击机。它在美国空军服役 28 年，比同时代的绝大多数飞机都长。1951 年 9 月 11 日，康维尔的三角翼设计获得了合同，编号 F-102。首架 F-106A（56-0451 号）于 1956 年末最终完成。1959 年 5 月 30，第一架 F-106A 交付驻新泽西迈圭尔空军基地（McGuire AFB）的防空司令部 539 中队，替换 F-86L。 从 1972 年开始，麦道 F-15“鹰”逐步开始替换“三角标枪”防空司令部所属中队。由于它们不再承担空军主要职责，F-106 被转到了空中国民警卫队。第一个接受 F-106 的空中国民警卫队单位是驻大瀑布城的蒙大拿州空中国民警卫队 186 中队，首批飞机于 1972 年 4 月3日移交。6 个空中国民警卫队单位使用 F-106 执行防空司令部的任务。最后一个装备“三角标枪”的空军中队是驻新泽西州大西洋城的 119 中队，1988 年 7 月 7 日该中队完成了最后一次警备任务。在空军完全放弃“三角标枪”后，空中国民警卫队仅仅继续使用了几个月。

YF-23战斗机

1985年美国空军提出接替F-15的新一代战斗机设计需求案，即是先进战术战斗机计划（英语：Advanced Tactical Fighter，简称ATF），由各家公司提出各自的设计草案。1986年美国空军宣布将挑选最有潜力的两种设计在展示／验证（Demostration/Validation，Dem/Val）阶段进行为期48个月的原型机设计与试飞项目。同年7月，美国空军选出洛克希德与诺斯洛普两家进入下一阶段的竞争，并且建议落选的三家公司与优胜者组成设计团队以分摊设计工作，成本与损失。诺斯洛普选择与麦克唐纳-道格拉斯联合与洛克西德，通用动力以及波音公司的团队分庭抗礼。 YF-23的第一架原型机于1990年6月23日出厂，8月27日进行第一次试飞，YF-22第一架要到8月29日才出厂。9月29日进行第一次试飞。YF-23于9月18日第5次试飞时在不使用加力燃烧室下达到1.43马赫的超音速巡航纪录，YF-22则是在11月3日达到1.58马赫。YF-23第二架原型机于9月29日出厂。两架原型机分别使用不同的发动机：一号原型机使用普惠YF-119，二号原型机则是通用电气YF-120，与YF-22刚好颠倒。 YF-23原型机设计概念与YF-22有很大的不同，除了采用许多现有的零组件之外，YF-23的试飞计划里面并未包括试射空对空导弹与验证高迎角飞行能力，多是以风洞测试搜集与验证资料。根据测试的结果显示，YF-23没有迎角限制，飞机能够自任何螺旋（Spin）轻易恢复稳定飞行，只有当导弹舱门呈开启状态时会有困难。 YF-23一共进行50次，总计65小时的试飞项目，最大空速达到1.5马赫，最大负载达到7G，最大迎角达到25度

所有测试于1990年12月结束，两组团队根据测试的结果提出工程与生产发展企划案，经过90天评估之后，美国空军系统计划办公室在每一项类别上以红黄绿蓝四色代表两款原型机的表现：红色是未能满足需要，黄色是可以改进的项目，绿色是达到需求，蓝色则是表现优异，这种评分免去分数相加的可能与总分会与个别项目之间不相符合，提供决策者较为客观的评量参考。 美国空军总司令最后决定由YF-22夺标，进入下一阶段的研发计划。诺斯洛普与麦克唐纳-道格拉斯两家公司受到相当大的影响，前者与格鲁门公司合并，后者纳入波音公司旗下，短时间之内将没有机会为美国军方设计战斗机。

事实上，最鲜为人知的是美国X系列验证机，可以说，体现美国最高技术水平的不是先进的战斗机，而是这不起眼的X

有点多，看看这里：

百度文库也有，可惜我找不到了

美国"百系列"战斗机总共有多少种(如F-104)

F-100超级佩刀、F-101巫毒、F-102三角剑、F103是4马赫截击机、F-104星战士、F-105雷公、F-106三角标枪、F-107机背进气的东西、F-108轻剑（3马赫战斗机，为XB-70护航的）、F-109是一种4发垂直起段友降战斗机、F-110就是F-4鬼怪战斗机，后来美军改命正旁名规则，所以就没有了...

另外F-111和F-117

限于百度知道的限制，我收集的F系列战斗机图片无法全部发给大握清槐家，很遗憾...

这是F-109

谁能给我一些战斗机的名字（包括直升机）和一些资料。

这个太多了，名字已经有人回答了，我随便弄几个简单数据介绍哈

台风战斗机

乘员： 1至2名

长度： 15.96 m（52 ft 5 in）

翼展： 10.95 m（35 ft 11 in）

高度： 5.28 m（17 ft 4 in）

翼面积： 50 m²（540 ft²）

空重： 11 000 kg（24,250 lb）

载重： 15 550 kg（34,280 lb）

最大起飞重量： 23 500 kg（51,809 lb）

发动机： 2×Eurojet EJ200 涡轮扇叶发动机，60 kN dry; 90 kN（13,500 lbf; 20,250 lbf） 每个

性能

最高速度： 马赫2.0以上, 2390 km/h(高海拔)

马赫 1.2, 1470 km/h (近海面)

（1,480 mph; 915 mph）

可超音速巡航马赫 1.3+ (一般空战高度)

航程： 1390 km（864 mi）

实用升限： 18 000 m（60,000 ft）

爬升率： 255 m/s（50,000 ft/min）

翼负荷： 311 kg/m²（63.7 lb/ft²）

推重比： 1.18

武器

机炮: 1x 27 mm Mauser BK-27 机炮

空对空导弹:

AIM-9 Sidewinder响尾蛇

AIM-132先进短程导弹

AIM-120 AMRAAM先进中程导弹

IRIS-T

未来预计加装 MBDA Meteor流星超视距导弹

空对地导弹:

鱼叉反舰导弹

AGM-88反幅射导弹(反雷达)

ALARM导弹

Storm Shadow (Scalp EG)风暴暗影导弹

硫磺石反装甲导弹

金牛座巡航导弹

企鹅反舰导弹

未来预计加装 AGM Armiger

炸弹:

铺路2型

铺路3型

加强型铺路

JDAM联合攻击炸弹

雷射定位莱舱，如LITENING莱舱

苏-47战斗机

乘员： 1人

长度： 22.6 m（74 ft 2 in）

翼展： 15.16 m to 16.7 m（49 ft 9 in to 54 ft 9 in）

高度： 6.3 m（20 ft 8 in）

翼面积： m²（ft²）

空重： 24,000 kg（52,900 lb）

最大起飞重量： 34,000 kg（75,000 lb）

矢量推进: 范围：-20°至+20°；喷口转动速度：30°/秒（上下左右4方向）

性能

最高速度： Mach 2.1

海平面: 1.1马赫 （1,400 km/h, 870 mph)

正常操作高度: 2马赫(2,500 km/h, 1,550 mph）

航程： 3,300 km（2,050 mi）

实用升限： 18,000 m（59,050 ft）

爬升率斗氏： 230 m/s（45,300 ft/min）

翼负荷： kg/m²（lb/ft²）

武器

航炮: 1× 30 mm GSh-30-1航炮，备弹150发

导弹: 14个挂点(2个翼空清散尖挂点、6-8翼下挂点及4-6个机身下保形挂点)

空对空: R-77, R-77PD, R-73, K-74

空对地: X-29T, X-29L, X-59M, X-31P, X-31A, KAB-500, KAB-1500

F-22猛禽战斗机

机组员：1名

全长：62 呎 1 吋（18.9 米）

翼展：44 呎 6 吋（13.56 米）

全高：16 呎 8 吋（5.08 米）

翼面积：840 平方呎（78.04 平方米）

空重：31,700 磅（14,379 公斤）

一般起飞重量：55,352 磅（25,107 公斤）

最大起飞重量：80,000 磅（36,288 公斤）

引擎：2 具普惠（Pratt Whitney）公司 F119-PW-100 涡轮扇发动机，每具最大后燃出力 35,000 磅（155.7 kN）

飞行表现

极速：2.25 马赫（1,500 哩／时，2,414 公里／时）

巡航速度：1.82 马赫（1,220 哩／时，1,963 公里／时）

飞送航程：1,600 哩（1,840 海里，2,960 公里）， 加挂2个外部燃料箱

最大升限：65,000 呎（19,812 米）

翼负荷：66 磅／平方呎（322 公斤／平方米）

推力重量比：

满载内载燃料：1.09（18,000磅）

50%内载燃料：1.26（9,000磅）

最大 G 限：−3.0/+9.0 G

武装

机炮：1门正谈20mm M61A2火神式六管旋转机炮，配有480发炮弹

空对空构型：

6枚AIM-120先进中程空对空导弹

2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132

空对地构型：

2枚AIM-120先进中程空对空导弹、2枚AIM-9响尾蛇导弹或AIM-132

2枚GBU-32联合直接攻击弹药（Joint Direct Attack Munition, JDAM）或

2枚风偏修正弹药洒布器（Wind Corrected Munitions Dispensers, WCMDs）或

8枚GBU-39小直径炸弹（Small Diameter Bombs, SDB）

Mi-24雌鹿直升机

乘员： 3（驾驶、武器官、工程师）。只有原型机以及早期的A/B/U型才是3人，以后的都是双人，取消了工程师

载客量： 可运 8步兵 或 4担架床（由于发动机功率不好，母鹿实际使用中很少带人的）

长度： 17.5 米（57 呎 4 吋）

翼展： 17.3 米（56 呎 7 吋)

Wingspan: 6.5 米（21呎3吋））

高度： 6.5 米（21 呎 3 吋）

翼面积： 235 米²（2,530 呎²）

空重： 8,500 公斤（18,740 磅）

最大起飞重量： 12,000 公斤（26,500 磅）

性能

最高速度： 335 km/h （208 mph）

航程： 450 公里（280 英里）

实用升限： 4,500 米（14,750 呎）

AH-1眼镜蛇

乘员： 一名飞行员和一名CPG (副驾驶兼炮手)

长度： 13.6 m（44 ft 7 in）

旋翼直径： ft（m）

高度： 4.1 m（13 ft 5 in）

旋翼面积： ft²（m²）

空重： 2,993 kg（6,600 lb）

最大起飞重量： 4,500 kg（10,000 lb）

发动机： 1×AVCO Lycoming T53-L-703 涡轮轴发动机，1,300 kW（1,800 shp）

性能

最高速度： 172 mph, 277 km/h （149 节）

航程： 315 mi, 510 km（274 nm）

实用升限： 3,720 m（12,200 ft）

爬升率： 8.2 m/s（1,620 ft/min）

武器

M197 3管20mm“加特林式”机炮 （备弹750发）

2.75mm (70mm) 火箭弹 - 14枚火箭弹

拖式导弹 - 左右各一个挂架，每个上可搭载2具导弹发射器，其中可装载共4枚或8枚导弹

AH-1W 超级眼镜蛇

乘员： 一名飞行员和一名CPG (副驾驶兼炮手)

长度： 44 ft 7 in（13.6 m）

旋翼直径： 48 ft（14.6 m）

高度： 13 ft 5 in（4.1 m）

旋翼面积： 530.83 ft²（168.1 m²）

空重： 10,920 lb（4,953 kg）

最大起飞重量： 14,750 lb（6,690 kg）

发动机： 2×General Electric T700 turboshaft，1,680 shp（1,300 kW） 每个Rotor systems: 2 blades on main rotor, 2 blades on tail rotor

性能

最高速度： 190 knots （218 mph, 352 km/h）

航程： 317 nm（365 mi, 587 km）

实用升限： 12,200 ft（3,720 m）

爬升率： 1,620 ft/min（8.2 m/s）

武器

M197 3-barreled 20 mm "Gatling-style" cannon in the A/A49E-7 turret (750 rounds ammo capacity)

2.75 in (70 mm) Hydra 70 rockets - Mounted in LAU-68C/A (7 shot) or LAU-61D/A (19 shot) launchers

5 in (127mm) Zuni rockets - 8 rockets in two 4-round LAU-10D/A launchers

BGM-71拖式导弹 - Up to 8 missiles mounted in two-missile launchers on each hardpoint

AGM-114地狱火导弹 - Up to 8 missiles mounted in two 4-round M272 missile launchers, one on each outboard hardpoint

一战后世界各国军机型号及其“外号” （图-22 逆火）

米格9

米格15

米格17

米格19

米格21鱼窝

米格23/27鞭挞着

米格25狐蝠

米格29/33支点

米格31搜狐犬

米格1.42隐形

上述均为战斗机

苏2/7/17/19

苏22装配匠

苏24击剑手

苏30侧卫

苏32

苏34

均为苏系列战斗轰炸机

苏9

苏11

苏15/21

苏27侧卫

均为苏系列战斗机

F100

F101

F102

F104星

F105

F106

F111

F117夜鹰

F15鹰

F16战隼

F14雄猫

F4鬼怪

F5自由斗士

F5虎

F8十字军战士

F18大黄蜂

F22猛禽

F35闪电

A3

均为美国战斗机物唯/战斗轰炸机

A4天鹰

A5民团团员

A6入侵者

A7海盗

A8海鹞

A10雷电(疣猪)

均为美国攻击机

P47

P38

P40野猫

P51野马

P61

P80

F4

F3

F6恶妇

F47

均为美国孙握二战战斗机

A20复仇者攻击机

B17空中堡垒

B24解放者

B25

B26

B29超级空中堡垒

B52同温层堡垒

B57

B58

B70

B1B枪骑兵

B2幽灵

均为美国轰炸机

伊尔2

伊尔10

苏25蛙足

均为苏攻击机

伊28

图16獾

图20

图22眼罩

图22M逆火

图95熊

图160海盗旗

均为苏轰炸机

Me109

Me110

Me262

均为纳粹德国战斗机

图斯卡重型轰炸机

亨利轻型轰炸机

日本：零式战斗机

99式俯冲轰炸机

樱花自杀机

中岛战斗机/攻击机

英国：

勇士轰炸机

管鼻鹕战斗机

海火战斗机

天火战斗机

掠夺者核攻击机

鹞式/海鹞式垂直起降战斗机

狂风战斗机

EF2000台风战斗机

法国：

达索系列战斗机

神秘系列战斗机

幻影系列战斗机

阵风系列战斗机

军旗系列攻击机

中国：歼5

歼6

歼7

歼8

歼10

歼11

歼12

强5

轰5

轰6

轰9

直5

直8

直9

武罩凯培直10

直11

太多了，先列举这些吧，抱歉有的飞机不知道外号或编号

关于f102战斗机和f102战斗机图片的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。