我国自主研制的首艘货运飞船（货运飞船是我国自主研制的首艘货运飞船）
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本文目录一览：
中国航天事业的成就
中国航天事业成就如下：
一、“东方红一号”
1970年4月24日，中国在酒泉卫星发射中心发射的第一颗人造地球卫星，中国成为继苏、美、法、日之后世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。
二、中国航天三步走
第一步：发射无人和载人飞船，将航天员安全地送入近地轨道，进行对地观测和科学实验，并使航天员安全返回地面;
第二步：继续突破载人航天的基本技术，多人多天飞行、航天员出舱在太空行走、完成飞船与空间舱的交会对接。在突破这些技术的基础上，发射如春拍短期有人照料的空间实验室，建成完整配套的空间工程系统。
第三步：建造空间站，解决有较大规模的、长期有人照料的空间应用问题。
三、“嫦娥”——中国探月工程
1.月球探测工程——2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”。“嫦娥工程”是中国启动的第一个探月工程，该工程分为三个阶段，分别为：探月森源工程(三步走：绕 落 回)、登月工程和驻月工程;
2. 2020年11月24日，我国在中国文昌航天发射场，用长征五号遥五运载火箭成功发射探月工程嫦娥五号探测器，开启我国首次地外天体采样返回之旅;组成——轨道器 返回器 着陆器 上升器;
3.成就——五个中国首次：地外天体采样封装;地外天体点火起飞精确入轨;月球轨道无人交会对接和样品转移;携带样品以第二宇宙速度返回(11.2km/s);建立月样存储分析研究系统。
四、“天宫”——中国载人空间站
2021年4月29日渣羡11时，长征五号B遥二运载火箭搭载空间站天和核心舱，在海南文昌航天发射场发射升空;
五、“天问”中国行星探测任务
2020年7月23日12时41分，我国在文昌航天发射场，用长征五号遥四运载火箭将我国首次火星探测任务“天问一号”探测器发射升空，迈出了我国自主开展行星探测的第一步;4月24日，确定中国首辆火星车名称为“祝融号”。
六、“天舟”——中国货运飞船
中国自主研制的第一艘货运飞船，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作。
我国第一艘货运飞船是什么
我国首艘货运飞船是天舟一号。
天舟一号，代号“TZ”，为中国自主研制的第一艘货运飞船消首告，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中“第二步”的收官之作。
天舟一号于2017年4月20日发射，进入预定轨道；于2017年芹拍4月22日与天宫二号完成首次对接；于2017年9月22日完成任务，进入大气层烧毁。
任务意义
天舟一号货拿明运飞船与天宫二号空间实验室成功完成首次推进剂在轨补加试验，标志天舟一号飞行任务取得圆满成功，突破和掌握推进剂在轨补加技术，填补了中国航天领域的空白，实现了空间推进领域的一次重大技术跨越，为中国空间站组装建造和长期运营扫清了能源供给上的障碍，使中国成为世界上第三个独立掌握这一关键技术的国家。
中国首艘货运飞船“天舟一号”成功发射 对中国来说有何重要意义？
天舟一号飞行任务，是载人航天工程空间实验室飞行任务的收官之战，对于空间站工程后续任务顺利实施具有极为重要的意义。天舟一号任务的圆满成功，突破和检验了圆帆空间站货物运输、推进剂在轨补加等关键技术。标志着我国载人航天工程第二步胜利完成，也正式弊腔备宣告中国航天迈进“空间站时代”。
天舟一号填补了我国空间货物运输系统空白。我国载人航天工程实施25年来，先后建立了载人天地往返、交会对接、空间实验室等核心系统。天舟一号任务的完成将使中国具备向在轨运行航天器补给物资、补加推进剂的能力。这一能力，是确保未来中国空间站在轨长期载人飞行的基本前提。空间货物运输系统，是空间站建造的关键要素和重要基础之一。
天舟一号开创了载人航天任务天基测控体制为主的飞行控制先河。在过往的载人航天任务中，对航天器的跟踪、测控以及在轨异常的及时监测处置，主要依赖陆基租毁测控站和海基测量船。
天舟一号：
天舟货运飞船是中国正在研制的一款货运飞船，主要用于对中国未来空间站在轨运行期间，提供补给支持。
预计在2015年底以前，中国将先后发射天宫二号、和天舟货运飞船，位于海南的第四个发射场也将崭新启用，担纲重任。中国载人航天总工程师周建平2013年两会时透露，神舟十号任务之后，中国将发射天宫二号，再发射货运飞船，二者发射或间隔半年。如果说载人飞船是天地往返的载人工具，那么货运飞船就是天地间运货的工具。周建平介绍，中国的天舟货运飞船基于神舟飞船和天宫一号的技术研发，只运货不运人，在功能、性能上都处于国际先进水平。
中国天舟一号与国外货运飞船相比具有哪些优势
载货量大，载货比高、型谱化发展，可以满足多种用途、经济实用。
优势：
1、载货量大，载货比高。天舟一号货悔型运飞船上行物资能力非常强大，运货能力上行达到6.5吨。现役的俄罗斯货运飞船进步号，上行能力才2.3吨总的货运量。美国的天鹅座货运飞船上行能力在2.7吨，猎户座就是在3.5吨左右，俄罗斯和美国现役的货运飞船载货量都在2吨到3吨多的区间范围内。
2、型谱化发展，可以满足多种用途。虽然我国的载人航天起步比较晚，但是起点非常高。在货运飞船设计之初就构想了一系列的型谱碧让猜化的设计，这次发射的天舟一号设计是全封闭的货运舱，主要上行给航天员消耗品，还有运载一些以后空间站密封舱内的仪器设备和实验载荷，这是全封闭的设计。
3、经济实用，一次飞行，多方受益。这次货运飞船除了推进剂补加以外，还装载了几十台实验载荷，以满足进行长时期实验任务的需要。
天舟一号，代号“TZ”，为中国自主研制的第一艘货运飞船，是向天宫二号进行货物运输的地面后勤保障系统，也是中国载人航天工程“三步走”战略计划中滑毁“第二步”的收官之作。
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