印度火车（印度火车为什么经常挂满人）
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2011年印度火车的速度
108公里每小时。火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，枯清通常由多节车厢所组成，为没银前人类的现代重要交通工具之一，2011年印度火车搏逗的速度为108公里每小时。
[img]印度火车真的有挂票吗
印度火车真的有挂票吗
印度火车真的有挂票吗，挂票是网上所流传的关于印度火车运输的一种称呼。在印度，经常可以看到不仅仅是车厢内载满了乘客，还有很多乘客攀爬在车厢外面搭乘火车，看上去就像挂在车外，所以印度火车真的有挂票吗
印度火车真的有挂票吗1
曾经在网上，出现了一些关于印度人爬满火车的图片，这些都是真的吗？其实这种现象只发生在印度的'极少地方，算是印度的一种特色之物核一，这些爬满了人的火车其实是一种慢车，这种车慢到可以直接从任何地方随便爬上运行中的火车。印度有不少的节日，当遇到节日的时候，火车的运力就不能满足人们的需求了，这时候人们就需要蹭车了。节日过去之后，这种现象自然就不会发生了。印度的火车站没有检票口，一切的检票是要到上车后才进行。所以，大家不能依靠网络图片就人云亦云，如果去坐做一次印度的火车，也许会有不同的体验。
印度火车真的有挂票吗2
1.个人信息泄露： 比如航空公司订票，亚航功能，泰航，indigo订票时只需要姓名就可以买票，但是如果你在第三方购票，会让你提供护照信息，出生日期，甚至是身份证。明明一个姓名就够了，为什么要那么多信息？
2.买票容易退改票难 ： 第三方购票软件，为什么要帮你免费购票？第三方购票平台，要给官网交钱才有资格，要么是花大量精力破解，验证码识别什么的。这些都是软件成本，但是为什么好心帮销行你购票？因为你一旦退改票，就会比官网扣除手续费更多。
回归正题：印度火车有挂票？
我也在印度生活那么久了，坐火车也是常有的事，因为大巴车晕车，飞机太贵。所以长途出行首选火车。火车的车厢也大多坐过。下面我分下类
实名制：
空调一层卧铺(1A) AC First Class
空调两层卧铺(2A) AC 2-Tier
空调三层卧铺(3A) AC 3-Tier
空调硬座（CC）AC Chair Car
普通卧铺(SL) Sleeper
非实名制：
二等座
普通车厢
有人会感到奇怪，不需要实名制，那不就乱了？谁想上车谁上车？
的确实这样，当我第一次去火车站的时候，发现印度火车站根本没有检票通道什么的，指挥人员也没有，大家直接去相应站台找车厢去了，如果是始发站，你就可以先在车上等着。我曾经坐过5次普通车厢，只有一次查票的，当时补了4块钱的票。你想问为什么这么便宜？就是这么便宜，所以，列车员也懒得查票。
免费，不要钱，才是导致印度火车拥挤的原因，会有挂票吗？当然没有，进站不用查票，普通车厢几乎不查票，即使查了，也不贵，补亏蚂哗个票就行，干嘛买票？挂人可能会有的，因为车厢里面很热，火车不关门，所以会挤到车厢门口，凉快一些。但是不会坐到车顶
几年前，我看多中国央视记者孟买体验印度地铁的感受，那拥挤的场面着实把印度黑得不轻。最后我也去了次孟买，发现原来记者体验的是那种“免费”(规定是买票，但是不买也没事)的地铁，真正的地铁一号线，带空调，很干净，最低两元啊。
火车上挂满人是火车差？印度最真实的情况，原来我们被骗了很多年
这些年来，随着我们国家 社会 的飞速发展，我们国家的经济水平越来越高，人民的生活水平是越来越好了，因此很多国人在满足了物质生活之后，就迫不及待地开始追求精神上的需求，而在这个过程中， 旅游 就成了很多人实现精神追求的一种首选方式。
随着国际 旅游 业的发展，越来越多国家的人民都是走出了本国的国门，开始走向世界，到世界其他国家去 旅游 、学习乃至定居的。很多国人去 旅游 的时候，有些人会偏爱去国外 旅游 。
其中有部分人由于是第一次开始国外 旅游 ，可能就会选择先从我们国家周边的一些邻国开始他们的境外游，他们一般会选择的国家无非就是韩国、日本等东亚国家，越南、泰国等东南亚国家，当然也还有印度、羡链尼泊尔等南亚国家。
而说到印度这个国家，可能在很多人的印象中，这就是一个异常拥挤又脏乱的国家，甚至于我们是经常可以在一些视频以及文章的图片中看到印罩握度的火车上都是挂满了人的场面，看着还挺牛逼的似乎都是不会掉下来的样子的。不过这样的场面是物派庆真实的吗？
真别说，还真的有啊，不过那是以前的印度了。在过去，印度的火车站是有卖挂票的，就是图片或者视频中现实的那种人挂在火车上而需要买的票，只不过后来为了安全考虑，取消了挂票。很多人看到这里，以为印度的交通都是不怎么好的，但其实印度的交通相较于其他的南亚国家来说已经是算不错的了。
这些年来，印度也在发展，相应的他们的交通也在慢慢得到改善。在印度，火车的车厢是很不错的，不仅不乱不脏，座位和卧铺都是整洁干净的，而且乘务员的服务水平和态度也是很好的。这也是印度交通真实的情况，我们是被他们挂在外面的人骗了好多年了啊。
在印度坐火车都有哪些不一样的感受？
能看到的位置都可以坐人，印度火车最大的特色就是拥挤的人群以及难闻的气味。习惯了舒适高铁的国人到了印度乘坐火车简直是用惊讶来形容的，毕竟当地的火车到处都是人的情况；最让人觉得意外的就是，这里的门票种类真的很多，而走到火车里面会发现这闭扮完全是无法用正规来形容的，居民到处就是躺着。
一、印度文化的影响，导致印度火车站以及火车上都随便刻意看到就地一躺的人
还没有了解印度火车之前，相信很多人都觉得印度最大的特色就是火车外面挂着的人，其实在印度只有在落后地方才会看到挂在火车上的人，一般情况下看到的更多是到团态大处躺着的人。印度人外出很喜欢带上被子，遇到合适的地方就会直接躺在地上，无论是在火车站还是在火车上面，总会看到早已经昏昏欲睡的印度人，他们把能睡的地方都作为了自己的私人地方。
二、落后的火车条件，导致火车上有多余的位置都会成为“座位”
由于印度的经济很一般，乘坐火车时候会发现基本的配套都是很简单的，行李架竟然也是“座位”之一。而且印度最大的特色就是很少会遇到塌竖男女一起乘坐的情况，女性一般都是在某一节火车厢里面乘坐；当然这是考虑到女性的安全而特别安排的，毕竟印度中女性地位很轻而且也会竟然受到伤害，这是跟国内火车站最大的差别！只有经济比较好的地区才会出现混合乘坐火车。
印度火车跟中国火车很有多的不同，哪些是你觉得最特别的感受？
为什么印度的火车能够挂满人？
事实上，印度有两种火车。一种是可以吊死人的普通列车。另一种是印度富人乘坐的豪华火车。豪华行扰列车的规定也更加严格。所以在这样的火车上没有所谓的票。印度普通火车上的乘客需要乘坐有人驾驶的火车。但与挂在火车上的乘客相比，他们的经济能力要高得多。
现在我们的国家嘲笑印度挂在火车上的乘客，说他们已经买票了。事实上，在印度的火车上的乘客没有支付任何费用。也就是说，这些乘客没有买票。不是他们不想要舒适的座位。更不用说在印度，火车内部没有空间。虽然印度的交通不是很发达，但通常的交通压力是可以解决的。但这些乘客连买便宜火车票的钱都没有。所以我选择把它挂在火车上。
很多人会这么说，因为他们甚至不买票。挂在火车上很危险。很容易死。那么，印度政府怎岩伏么能忽视这些事情呢？其实，并不是印度政府不想管这样的事情，而是当地的情况太复杂了。印度的人口也处于世界前列。穷人占大多数。在这种情况下，如果不让他们挂在火车上，也许这些人就没有机会去他们想去的地方。
据当地群众了解，原来的“挂车”只出现在农村的慢车上，在城市很少见。印度是一个有许多节日的古老文明。每到假日，火车都要缓慢地穿过这个国家。许多村民会粗带携不自觉地跳起来填补火车上的每一个缺口。如果他们到了车站，他们就会自己跳下去。后来，为了照顾村民，印度没有取消慢车，让村民上下跳。
印度火车通常上车时不检票，也没有安全设施。当火车满员时，工作人员将检查车票。印度的火车和中国的火车大不相同。一般来说，火车只是晚点，但印度的火车总是早点。而且，当火车早到时，它将直接离开，而不是在站台上等候。
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