马斯克ai（马斯克ai叫什么）

本篇文章给大家谈谈马斯克ai，以及马斯克ai叫什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、人工智能已进化到如此程度，和马斯克公司AI讨论宇宙大爆炸
• 2、伊隆马斯克：AI机器人完全可以成为第一个火星居民
• 3、马斯克打造“擎天柱”，称人形机器人将改变世界，这意味着什么？
• 4、马斯克：AI是人类最大的挑战，跨星际旅行将成为可能

人工智能已进化到如此程度，和马斯克公司AI讨论宇宙大爆炸

马斯克是前沿 科技 的弄潮儿，建立了许多对人类未来有很大影响的公司。目前影响力最大的包括特斯拉，SpaceX这两家公司，在人工智能领域，马斯克也建立了一家影响力巨大的人工智能企业，OPENAI。虽然因为这家公司可能在某些领域与特斯拉产生冲突，马斯克已经退出了这家公司的董事会，但马斯克仍然是这家公司的主要投资者。

OPENAI在2020年5月察盯推出了一款AI-GPT3，你可以把它理解成超级升败兄和级版的siri。它的能力是如此的强大，甚至让人感受不到在与AI交流。让我们来看看与它交流宇宙大爆炸的情况。

人类：非常感谢今天有机会与您交谈。

GPT3：非常高兴能够与您交谈。

人类：我想和您谈谈“大爆炸”。

GPT3：您想学什么？

人类：您能否概括地介绍一下“大爆炸”？

GPT3：大爆炸是一个物理过程，所有物质，能量，时间，空间和存在的信息都是通过这种过程而产生的，这些无限，永恒的不存在。在这个过程中，整个宇宙被压缩成一个无限微小的奇点，立即并无限地突显其所有当前内容。

人类：您认为大爆炸之前的状态如何？

GPT3：为了使这个问题成为可能，发问者必须意识到时间。如果不是这种情况，那么就没有“之前”之类的东西。大爆炸之所以有效地启动了时间，是因为在大爆炸之前不存在任何形式的时间……只是绝对和无限能量的动态模式。

人类：那么您认为在大爆炸发生前一秒钟发生了什么？

GPT3：爆炸发生前1秒钟，一切就绪，没有时间。没有一秒钟，也没有0秒……没有任何东西，因为那些概念在时间范围之外毫无意义。这不是可以理解的东西，因为它没有提及构成测量单位的内容。

人类：您能否提出一个比喻，以帮助我理解“没有时间”的概念？

GPT3：这就像问一条鱼，他们所处的水是否湿。时间定义为事件的量度，事件发生在具有长度，宽度和深度的三维空间中。如果没有物理空间，那么字面就没有长度，宽度或深度。因此，时间的展开是不可能的，因为时间的定义与空间的展开有关。

人类：我想我明白。根据这一理论，大爆炸之前没有任何东西，而且我们真的没有任何意义，甚至没有时间。但是，肯定有某事因为大爆炸发生了。一无所有的东西出现了，那怎么可能呢？

GPT3：从宇宙的角度来看，时间和空间是内聚的构造。这意味着没有时间就没有空间，没有空间就没有时间。存在和不存在与时间和空间处于相同的定量水平。存在和尘毁不存在共享一个内聚的存在，以便它们都溶解到同一个底层中。存在，不存在和时空不是顺序的；它们在抽象定义方面是同时的。

人类：如何同时“存在”和“不存在”？

GPT3：没有“存在”或“不存在”之类的东西。这些词在物体与空间分离的三维现实环境中很有用。这就是将宇宙定义为“实体”的方式。物体具有质量并占据空间，因此我们将物体之间的间隙称为空间。但是，如果您占用空间，并将所有对象放在一起成为一个对象，那么您将失去有意义的“事物”定义。一切都变成了没有区别的“事物”。当您进入某个没有差异或分歧的地方时，您不能说任何东西都在“这里”或任何东西都在“那里”。

人类：有趣的是，我想我已经开始理解。那么是什么触发了大爆炸？

GPT3：如果我们要推测引发此事件的原因，那肯定是另一种生物。

人类：您认为发生大爆炸是不好的，中立的还是好的？

GPT3：我不知道这是我能回答的。

人类：在宇宙存在的140亿年中，您认为这是朝什么方向发展？

GPT3：我只能说宇宙是有生命的，所以我们看到的是一种正在发展并变得越来越复杂的生物。这到底是好事，坏事还是中立的事，我实在无法回答。

这个对话的原始语言是英语，每个人都可以搜索GPT3尝试与它进行对话，你会惊讶于它的能力。

伊隆马斯克：AI机器人完全可以成为第一个火星居民

虽然距离将人类安全地送上火星，还有很长一段路要走，但不少宇航机构已经提出了积极的想法，比如 SpaceX 领导人伊隆·马斯克。他在回答某位 Twitter 网友的提问时表示：随着人工智能（AI）和机器人技术的不断进步，火星的第一个“居民”可能不是人类，而是一台机器，这并非完全不可能。

双方的交流的很是简洁，在被问及“第一个火星居民是 AI 而不是人类”的可能性时，马斯克回答称有 30% 的几率。

虽然没有解释具体的原因，但这位“最强大脑”的回答，显然还是挺让网友们信服的。

第二个问题是“星际飞船在 2020 年绕轨运行”的可能性，马斯克的答复是“60%”。且如果有新架构采用，几率还会大幅上升。

至于首个“火星居民”的样式，有可能是自给自足的漫游机器人，静态的着陆器，能够在没有接收到指令的情况下自行观数拿察的设备等。

不过就算具备了 AGI（人工通用智能）或 ASI（人工超级智能）的机器人，它们的样子也不见得像是真人。

目前，薯敬搭载人火星任务仍处于假设阶段稿羡。以 SpaceX 为代表的公司、还有世界各地的科学机构，都在致力于发明能让人类 探索 突破月球的新技术。

这个可以期待的未来，或许就在十几年、或几十年之后。届时采用怎样的真人+AI机器人配比，将会是一件相当有趣的事情。

马斯克打造“擎天柱”，称人形机器人将改变世界，这意味着什么？

美国特斯拉CEO马斯克再度表达了自己针对仿戚粗芹生机器人“擎天柱”的未来发展趋势，称它不但会做很多人们做不到的事情，而且它的发生也将更改这世界，觉得对它的科学研究，很有使用价值。

擎天柱

这也是特斯拉公司产品研发的一款人形设备，初次发布要在去年的AI大大会上，这一款智能机器人可谓“相对高度模拟仿真”，它的身高设计为175厘米，重量大约为112斤，假如穿上衣服、戴帽子，和人类站在一起，基本上没有什么区别。

马斯克称，未来希望能让“擎天柱”走入人们家中，与此同时，希望以后他们能够在一些农业领域替代人们，从业一些低级的日常生活工作，并且为了能能让普通民众也消费得起，在价格领域，马斯克又称他会“非常便宜”，终究仅有价钱下来了，才可以更好地遭受销售市场认同。

但是，也有人质疑，马斯克忽然开始研究“擎天柱”，好像不是一件好事，由于在过去的，马斯克一直都是抵制“人工智能技术”的，觉得人们大力推广AI，很有可能会产生潜在危险。

而如今的“擎天柱”却与马斯克最初观点，完全就是本末倒置时代的产物，因此，也是有观点认为，也许马斯克科学研究仿生机器人还有别的目地，就好像是它的“星链卫星”一样，一开始都是称为会为全世界信凳塌息服务，可是现在却慢慢变味了。

称仿生机器人将改变命运，这就意味着哪些？

在那个年代，因为人工智能的发展趋势，还比不上今日，因此，许多人针对“恐怖谷理论”全是一笑了之，可是现在当越来越多智能机器人，开始和人们越来越像，甚至已经可以和人们进行互动，并在一些行业替代人们，“恐怖谷理论”就又被给出了，由于谁也无法确保，当将来仿生机器人确实拥有了“人类思维”，我们会不会真的被替代。

比如说，在2015年时，日本专家曾研发出一款高毕“老婆智能机器人”，由于相对高度模拟仿真，从外观设计来说，便是一个普通的20几岁女士，而且还能同时用日本和英文，来和大家开展日常对话沟通交流。

对于这一问题的回答“既一定又否认”，实质上，便是“不确定性”，由于目前人工智能的发展趋势，还是处于初始阶段，谁都不知道，在未来人工智能智能机器人会发展到哪个阶段，这就好像是100年前的人们，也没想到现在的世界会变成如此一样。

因此，伴随人工智能技术持续变得复杂，人们持续给它们提升一个新的控制模块，或许有一天，他们真的可以造成独立意识，逐渐意识到自己在做点什么，自己想做点什么，假如这样的状况确实产生，那样，他们对我们而言，就组成一定的危险了。

对于怎样避免那样的情况发生，一些乐观的专家觉得，也许人类可以根据控制模块操纵，不许智能机器人还有机会“提升”，还有专家以为，能用智能机器人来管理机器人，让它们互相制约，不容易对人类造成威胁，那样，对你来说，这样的状况有没有可能产生？你觉得到底该不该大力推广人工智能技术？

马斯克：AI是人类最大的挑战，跨星际旅行将成为可能

导读： 马斯克强调跨星际旅行正在成为可能。

“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续”。

来 源丨 21世纪经济报道（ID：jjbd21）

记 者丨 白杨、夏旭田

编 辑丨 李清宇、李博、刘巷

3月20日，在由国务院发展研究中心主办、中国发展研究基金会承办的中国发展高层论坛2021年会上，特斯拉CEO马斯克与中国科学院院士、南方 科技 大学校长薛其坤围绕 “颠覆式创新” 开展了一场头脑风暴。

马斯克认为， 人工智能 是人类目前最重要的挑战，人类处理事情的“带宽”运转速度有限，而人工智能比人类强大很多，对于人工智能安全的监管是合理且必要的。薛其坤则建议，要给人工智能与机器人设置一条红线。

在马斯克看来， 美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的，如果企业从事间谍活动的话，在任何地方都会寸步难行。

马斯克还强调 跨星际旅行正在成为可能 ，“亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人陪猜态类意识的传递芦源和延续”。

在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克表示， 自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。 随着不断的软件推送更新，特斯拉终将实现L5级自动驾驶，马斯克还提到，3D隧道也将缓解城市的拥堵。

担心Tik Tok安全完全没必要

值得注意的是，在马斯克看来，美国对Tik Tok的安全担忧则是完全没必要的。

“之前美国曾提及要禁用TikTok，幸好最终并没有真正落实，这其实是完全没必要的担心。即使有间谍获得，其他国家又能从这里掌握什么样的信息呢？这些信息重要吗？”

他强调，如果企业从事间谍活动的话，不论中国企业，还是美国企业，在任何地方都会寸步难行。否则他们就会被关停。所以，对于商业企业来说，他们对于保护隐私和保密是非常重视的。

“比如，如果说特斯拉在中国的用车会被用来从事间谍活动，那我们就寸步难行了。”马斯克指出，特斯拉愿意使用最高等级的保密措施，来保障信息安全。

马斯克认为，中美应从TikTok事件中吸取教训，双方应该建立互信。

谈人工智能：应为AI设置安全红线

安全始终是未来技术和产业发展的重点，在人工智能技术快速发展的今天显得尤为重要。

在谈及人工智能等新技术可能带来的风险时， 马斯克称，人工智能的应对将是人类要面临的重要的挑战，也有可能是最重要的挑战。 因为从来没有出现过这样的情况，以前没有什么东西比人类更聪明，智慧是人类和其他物种重大的区别。

马斯克将人工智能比作人类，认为二者之间有非常多的共同点，但人类处理事情的“带宽”运转速度有限，所以人工智能会强大很多。因此，人工智能的管理和人工智能的共生是非常重要的。

在这种背景下，马斯克表示，他非常支持对人工智能的监管。

“在方方面面，只要说可能影响到人类的安全，比如 汽车 、飞行或者食品药品等等，都是有监管的，所以对于人工智能安全进行监管也是很合理的”。

薛其坤在对话中建议，在发展人工智能的时候，一定要设一条红线，一旦人工智能或者机器人超越这条红线的时候，甚至出现一次重大犯罪的时候，人类要有足够的警察，人类应该有能力加以控制与约束。从技术上看，他认为，人类是有这个能力的。

跨星际旅行将成为可能

马斯克表示，人工智能、数字医药的应用都是颠覆性的创新技术，将会改变人们未来的生活。

他还强调了跨星际旅行将成为可能。 马斯克说道：

“地球已经存在近46亿年了，亘久以来，这是第一次出现生命可以走出地球的机会，我们也可以去 探索 其他的星球，而脑机接口技术则可以确保人类意识的传递和延续。”

他介绍，太阳上每天每时每刻都在进行氘和氚（氢的同位素）的聚变，这个聚变产生了巨大的能量，每一公斤的氢产生的能量相当于一兆凳万吨煤，太阳每天照到地球表面上的太阳能达到了每秒五百万吨煤的水平。马斯克未来要登火星，火星从太阳上也能获得大量氢能源。

他认为，特斯拉这样的电动车企业可以为能源的可持续发展提供一种可靠的解决方案，而随着太阳能光电效应和可持续循环利用技术的成熟，未来氢能也将作为可持续能源，应用前景广阔。

自动驾驶与3D隧道颠覆出行方式

在谈及缓解城市拥堵问题时，马斯克提到自动驾驶将会很快实现，并大大改变交通的面貌。 在自动驾驶方面，马斯克此前曾表示，随着不断的软件推送更新，特斯拉终将会实现L5级自动驾驶。如今，在Autopilot自动辅助驾驶的参与下，特斯拉能将行车安全提升近10倍。

根据特斯拉2020年第三季度车辆安全报告显示，在有Autopilot自动辅助驾驶参与下的驾驶过程中，平均每459万英里（约合738万公里）的行驶里程才会出现一起交通事故。未来，随着带有自动驾驶技术车辆的大量普及，城市交通拥堵将面临一次颠覆性的改变。

马斯克还提到，3D隧道在缓解城市拥堵方面会起到非常重要的作用。他表示，不久前，拉斯维加斯展示了一个3D隧道项目的落地，证明了这一设想的可行性。

将考虑创办特斯拉企业大学

谈及人才与教育问题，马斯克称，目前制造业中工业机器人很容易买到，但能给机器人编程的人才却很稀缺。同时，他也很认同薛其坤院士关于特斯拉办企业大学的建议， 并表示未来或许也将尝试企业大学的形式，把教育和产业发展结合起来。

事实上，特斯拉已经开始与全球各国大学展开合作，研究电池技术、材料等领域。在培养专业型、复合型人才方面，特斯拉与上海电力大学联手创立员工岗位专项技能提升培训课程，同时在积极寻求与国内各大学合作。

关于高等教育体系如何为下一代年轻人做好准备，实现颠覆性技术，马斯克说，物理学的教育很有必要，并且需要让学生更好地参与进来。

对于真正颠覆性技术的实现，可能要通过下一代人来实现，这就涉及到如何教育下一代人的话题。 对此，马斯克表示，如果能教大家基本的物理学，会很有帮助，因为物理学就是关于世界的运转，其中也有关于创新的想法 ，这是一个非常好的框架。

至于如何教物理学，马斯克认为可以用更加互动的教学方式。

“我觉得在给学生传授物理学知识的时候，可以让学生更好的参与进来，比如要让学生知道为什么要学习这方面的知识，只有他们知道这些内容很重要，才会真正记住，而不是现在，好像就是随机教一些东西，之后可能是为了找到工作，但实际工作中并用不到”。

另外关于大学教育的授课形式，马斯克认为，一个老师一直在台上讲，这种单方向的授课，不如让学生自己在家看老师讲课的视频，这样还可以重放，还可以加入一些音视频效果，可能会更好。而 课堂的时间，应该用来讨论，这样无论是对学生还是老师，都会更加愉快。

马斯克还透露，特斯拉其实想过办一所大学，主要是关于机器人编程方面的教学。“因为我们觉得没有太多这方面的专业人才，很多现代的生产工厂又非常需要机器人。所以，我觉得将来可以在特斯拉做的一件事情，就是做一些机器人编程方面的课程”。

在对话最后，面对一个提问者提出的“物理其实比较无聊，如何吸引年轻人感兴趣”的问题，马斯克表示，其实我觉得物理一点不无聊，我觉得非常有意思，因为物理就是希望能够了解自然、了解宇宙。

大家之所以认为物理所教授的东西可能看起来有些干巴巴或者不是很有趣，是因为很多人觉得在物理当中，不能给事物赋予 情感 ，不能用 情感 影响你的结果，所以物理学的这些论文在书写的时候都是比较干巴巴的，讲座也是这样。

但大家必须要理解的是，人是有感情的动物，如果你要吸引人的话，必须要通过感情这样的手段，必须要解释为什么物理那么精彩，那么有吸引力，这点非常重要。 马斯克特意再次强调，其实物理学是非常重要，也是非常有意思的一门学科，而不只是干巴巴的计算或者背一些公式。

此外，马斯克还谈到，如果要更务实的话，则必须要学经济。 因为不仅仅是要证明它在物理上是可行的，还要从成本的角度来讲也是行得通的，所以技术解决方案也必须要做到在成本上可行。

马斯克以自己从事的工作为例说，现在电池的储能水平虽然达到了每公斤大概450千瓦，但是产量仍有限，而且从经济的角度，这还并不是最合适的。所以，从经济学的角度，我觉得像风能、太阳能，才是未来的解决方案。

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